一战主要参战国的武器都有哪些？在当时都有什么优缺点？能否详细介绍和分析？

谢邀，但你这是要坑死我，推荐你去玩个战地1就啥都明白了。

部分主要兵器的话倒是能说说，比如坦克，第一次世界大战主要参战国有英、法、俄、美、意、奥、德、土、日、保、中等，但真正拿出坦克的只有英、法、德、意。

英国是首先开发出坦克的国家，他们主要使用的坦克为"马克"系列（也作大小‘威廉’或‘游民’），这种采用过顶式履带的菱形战车体积庞大，炮火猛烈，还分了公母，公的有大炮，母的用机枪。英国在一战中生产了几千辆这种坦克，截止1918年6月，共从I型开发到了V型，后来一直开发到X型。

马克系列坦克是基于一战思维的战车，它将2挺大炮和4挺机枪布置在前侧，让坦克互相之间形成交叉火力，构成移动的火力堡垒压制敌军。实际作战中，马克系列可以被德军用“反装子弹”打穿，后来德军还专门开发了反坦克子弹和反坦克枪，此外，利用地形、炮击和工兵爆破也可消灭这些原始的坦克。

法国则的一战坦克之路则比较坎坷，他们先研发了“圣沙蒙”系列坦克，亦走的是船坚炮利的形态，巨大的车前炮比英军的交叉火力更加有效，但圣沙蒙受法国人奇葩的脑壳影响，设计了一种特殊的“船型越障造型”，结果这种上宽下窄的形状反而坑得圣沙蒙吐血，它非常容易被一些小坑小坎陷进去，最后法军不得不将圣沙蒙丢到二线当自行火炮使用。

圣沙蒙之后，法军终于开发出了一代经典“雷诺FT17”，这种战车一改之前巨型设计，也没有再往身上堆砌火力和乘员，反而走了一种轻型机动车体、旋转式单炮塔的路子，结果雷诺FT反倒因此成为一代经典，它们创造的这种结构成为后世坦克的标准构成。

战争中雷诺FT17表现的非常出色，虽然体积小了，但防御却并不见得比那些死重的大块头差，而且更轻巧灵活，也更利于发挥出团队作战能力和车组的战术操作能力。有人认为法国实际已经在雷诺FT17身上打出了最早的“装甲集群化作战”，远早于二战时德国人的创造。

德国人一战时压根就没将坦克当回事儿，他们只是看到英法都搞了这种武器，便不甘落后的也紧急研发了坦克。德国人的A7V坦克完全是个移动的碉堡，它状如乌龟，乘员众多，移动极为缓慢，一台战车里居然带了炮兵、陆军、工兵三个兵种，还养了通讯的信鸽。由于车况恶劣环境闭塞，许多A7V都发生过把乘员活生生憋晕的事件。

最终德国A7V坦克仅生产了22辆，他们给每辆坦克都取了个名字。尽管德国人并不承认，但实际上他们就是把这些坦克当做活动碉堡在使用。他们一般会制定一个卡点计划，然后派出A7V缓慢的移动过去，死死钉住要点。由于极为害怕协约国的炮击，A7V很少被布置到真正的前线，过少的数量也使其无力对堑壕发动进攻，战争失败后，德军基本上将这些A7V都遗弃了。

意大利的菲亚特2000也算是一型比较有特色的重型坦克，意大利建造的第一辆坦克表现的极为老道，它有非常接近现代布局的造型，高高在上的炮塔，以及高达40吨的重量，还安装了240马力的航空发动机，通过炮塔上的可旋转65mm火炮，它可以在战场上给敌军制造出极大的压力。

但意大利人的脑壳也没比法国人好多少，他们逗比属性发作的结果是给菲亚特2000硬安了10挺机关枪，虽然这让坦克成为了一只火力强大的海胆，但人们沉痛的发现……这些机枪要是全开火能把车里人熏死啊有没有！于是缩水版的菲亚特2000仅剩前后两挺机枪，侧面只留机枪射口，车顶也放了个大抽油烟机……抽风扇。

最倒霉的是，这玩意儿的重量超出了那个时代的技术能力，它只能爬出4km/h的龟速，意大利将两辆试验型的菲亚特2000送去利比亚搞镇压，结果坦克还没开到地方就全趴窝了。此后意大利老老实实的成为法国雷诺FT17的客户，后来干脆还山寨起了法国坦克，自己的重型坦克也就彻底歇菜了。